ساخت جادة آزمایشگاهی براساس تحلیل خستگی اکسل عقب خودرو

طراحی و ساخت جاده‌های تست[i] از جمله اهداف مهم صنعت خودرو است. جادة تست مسیری آزمایشی به‌منظور تسهیل در ارزیابی عملکرد خودرو با حرکت روی جاده‌هایی نظیر جادة واقعی است. خودروی ساخته‌شده در مرحلة آخر جهت صحه‌گذاری  بایستی از تست‌های مختلف عبور کند. از جملة این تست‌ها، تست دوام قطعات خودرو به‌هنگام عبور از جاده‌های واقعی است؛ طول این جاده‌ها معمولاً 160000 کیلومتر در نظر گرفته می‌شود. هدف اصلی ساخت جادة تست، که جایگزین جادة واقعی با همان اثر خستگی روی خودرو است، کاهش زمان تست خودرو است که نتیجة آن نیز کاهش مسافت طی‌شده و صرفه‌جویی ارزی است. در این مقاله با مقایسة تحلیل خستگی روی محور عقب یک خودروی سواری حامل بار با حرکت روی دو جادة واقعی و تست به‌کمک نرم‌افزار، با ارائة یک ایده به معادل‌سازی جادة تست به‌جای جادة واقعی پرداخته شده است؛ به‌طوری‌که همان اثر خستگی در محور را نشان می‌دهد. طول به‌دست آمده برای جادة تست در مقایسه با جادة واقعی بسیار کمتر است و می‌تواند جایگزین مناسب برای جادة واقعی باشد. [i]. proving ground